... et si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !
Je ne vais pas parler ici des commentaires qq peu douteux faits sous le post précédent (que je ne vais pas tarder à censurer, d'ailleurs, et avec d'autant moins de remords qu'ils n'ont même été signés : bonjour le courage dans les vannes !), mais vous passer un petit florilège qui m'a été envoyé (comme quoi on rigole bien dans l'aéronautique !!!).
A chaque escale, le pilote établit une liste des éventuels problèmes rencontrés (P) et le mécanicien note la solution adoptée (S). Ici, qq exemples de problèmes avec des solutions de chez Qantas (compagnie australienne). Désolé, mais c'est moins drole quand c'est traduit.
P: Left inside main tire almost needs replacement.
S: Almost replaced left inside main tire
P: Test flight OK, except auto-land very rough.
S: Auto-land not installed on this aircraft.
P: Something loose in cockpit.
S: Something tightened in cockpit.
P: Dead bugs on windshield.
S: Live bugs on backorder.
P: Autopilot in altitude-hold mode produces a 200 feet per minute descent.
S: Cannot reproduce problem on ground.
P: Evidence of leak on right main landing gear.
S: Evidence removed.
P: DME volume unbelievably loud.
S: DME volume set to more believable level.
P: Friction locks cause throttle levers to stick.
S: That's what they're there for.
P: IFF inoperative.
S: IFF always inoperative in OFF mode.
P: Suspected crack in windshield.
S: Suspect you're right.
P: Number 3 engine missing.
S: Engine found on right wing after brief search.
P: Aircraft handles funny.
S: Aircraft warned to straighten up, fly right, and be serious.
P: Target radar hums.
S: Reprogrammed target radar with lyrics.
P: Mouse in cockpit.
S: Cat installed.
P: Noise coming from under instrument panel. Sounds like a midget pounding on something with a hammer.
S: Took hammer away from midget.
Quant à ce qui est du côté bio de ce blog, match de l'équipe d'Airbus contre une équipe d'Avocats à 20.00, ce soir. Je posterai le résultat demain matin (si on gagne...)
Au plaisir
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Je m'applique volontiers a penser aux choses auxquelles je pense que les autres ne penseront pas.
Boris Vian